LED gadelys

Ningbo Urban Lighting: en professionel LED-gadelysproducent

Vores virksomhed kan ikke kun levere produkter af høj kvalitet og konkurrencedygtige priser, men også levere fremragende eftersalgsservice til hver kunde.

01/

Forskellige produkter
Vores virksomhed kan producere forskellige udendørs LED-havelys, LED-gadelys, lyslegemer, samledåser, udendørs LED-lys, udendørs samledåser osv. Vi kan også selv designe, udvikle, producere, sælge og installere forskellige forme.

02/

Avanceret produktionsudstyr
Vores virksomhed er udstyret med vertikale LSR-sprøjtestøbemaskiner, 280T-1250T-støbemaskiner, numerisk computerstyringsudstyr, fosfatering- og bejdseudstyr, elektrostatisk sprøjteudstyr, gevindbearbejdningsudstyr og meget andet avanceret produktionsudstyr.

03/

Rig markedsoplevelse
Vores produkter eksporteres til Mellemøsten, Spanien, Italien, Grækenland, Argentina, Mexico, Bolivia, Malaysia, Portugal, Marokko, Bulgarien og andre lande og regioner. Derfor er vores markedserfaring meget rig.

04/

Flere internationale certificeringer
Vores produkter har opnået mange internationale certificeringer såsom CE, ROHS, ENEC og så videre. De er af høj nok kvalitet til at blive brugt i gader, veje og motorveje, beboelsesejendomme, parkeringspladser, pladser, fodgængerområder, rundkørsler, parker mv.

Rundt gadelys

Føj til forespørgsel
Rundt gadelys

Føj til forespørgsel
Store motorvej lys

Føj til forespørgsel
Unikt vejlys

Føj til forespørgsel
Dekorativ vej lys

Føj til forespørgsel
Gadevejslys

Føj til forespørgsel
Vej Gadelys

Føj til forespørgsel
Luces LED De Calle

Føj til forespørgsel
Luminarias De Alumbrado

Føj til forespørgsel
Alumbrado Urbano

Føj til forespørgsel
Luminarias LED

Føj til forespørgsel
Alumbrado Tecnología LED

Føj til forespørgsel

Hjem 12 Den sidste side 1/2

Kort introduktion til LED-gadebelysning

Belysningselementer udstyret med LED-lyskilde, som bruges til at belyse veje og gader, kaldes LED-gadelys. Nogle af producenterne kaldte LED-gadelys som LED-vejbelysningsarmaturer. LED-gadelys består af kølehus, et LED-modul som lyskilde, en konstantstrøm LED-driver, en optisk linse, der giver asymmetrisk lysfordeling og et hærdet glas som optisk dæksel. LED-gadelys giver 30 % til 70 % energibesparelse i henhold til tidligere belysningsteknologier. LED-gadelys fortsætter med at fungere i årtier uden vedligeholdelse. Mange LED-belysningsarmaturer er blevet udviklet til at imødekomme behovene for vejbelysning. Det er muligt at finde LED-gadearmaturer med effektmuligheder fra 30W til 300W.

Fordele ved LED-gadelys

Sammenlignet med traditionelle gadelamper repræsenteret af højtryksnatriumlamper har LED-gadelamper mange forskellige og potentielle fordele.

Høj lyseffektivitet
Konventionelle gadelyskilder oplyser ofte hele området, men det er kun trafik- og fodgængerstier, der skal oplyses med gadelygter. Af denne grund, i designet af gadelygter, er buede reflektorer nødvendige for at reflektere lysene til vejen så jævnt og intenst som muligt, for at samle lyset og få det til at skinne i den ønskede retning. I modsætning hertil kan LED-gadelys, på grund af deres gode alsidighed, lampens effektivitet nå op på omkring 80% ved brug af sekundære optiske linser. Hvis det optiske design udføres tre gange, kan lampens lysudgangseffektivitet nå 85 ~ 90%.

Lavt energiforbrug
Fakta har bevist, at udskiftning af den 250W højtryksnatriumgadelampe, der bruges på den sekundære vej med en videnskabelig og rimelig 100W LED-gadelampe, ikke kun giver den gennemsnitlige belysning, der kræves af vejbelysningsstandarden, men forbedrer også betydeligt homogeniteten. Den gennemsnitlige belysningsstyrke for gadelamper med højtryksnatriumlamper kan være højere i lokale områder, men homogeniteten er dårlig. Det kan ses, at LED-gadelys har betydelig energibesparende plads. High-intensity discharge (HID) gadelygter er generelt kun dæmpbare inden for et lille område, mens LED-gadelygter kan give dæmpningskontrol fra 0 % til 100 % og fleksibelt justere lysudbyttet i henhold til omgivende lys og trafikforhold. Reducer unødvendigt energiforbrug, mens du opfylder belysningskravene. Inden for vejbelysning, som tegner sig for omkring 15% til 20% af det samlede lysstrømforbrug, er storstilet anvendelse af LED-gadelys af stor betydning med hensyn til energibesparelse og kulstofreduktion.

Lang levetid
Levetiden for gadelys påvirker direkte vedligeholdelsesomkostningerne for al vejbelysning. På nuværende tidspunkt er levetiden for højtryksnatriumlamper generelt omkring 20,000 timer, levetiden for højtryksnatriumlamper til vejbelysning er kun omkring 5,000 timer, og levetiden på højeffekt-LED'er når generelt 50,000 til 70,000 timer. Den gennemsnitlige levetid for højtryksnatriumlamper og LED'er er defineret forskelligt. Den gennemsnitlige levetid for en højtryksnatriumlampe er defineret som "tiden til at brænde en gruppe af lyskildeprøver testet til 50% af skadestallet", mens den gennemsnitlige levetid for en LED betyder, at "en række LED'er vil opleve lys henfald". Hvis LED'en måles i henhold til levetidsdefinitionen for en højtryksnatriumlampe, kan en LED med en levetid på 50,000 timer nå op på 100,000 timer; Hvis en højtryksnatriumlampe måles ved definitionen af en LEDs levetid, har en højtryksnatriumlampe med en levetid på 20,000 timer en levetid på cirka 10,000 timer.

God farvegengivelse
Selvom højtryksnatriumlampen har den højeste lyseffektivitet blandt konventionelle lyskilder, er dens farvegengivelse den værste med et farvegengivelsesindeks Ra på kun omkring 20. Denne form for dårlig farvegengivelse kan hjælpe folk med at opfatte vejforhold, men det kan ikke. hjælpe fodgængere med at skelne klart. Farvegengivelsesindekset for LED'er kan nå op på omkring 80, hvilket grundlæggende er tæt på naturligt lys, præsenterer farver mere realistisk og bedre kan afspejle selve objektets farve. Den høje farvegengivelse af LED'er vil uden tvivl hjælpe bilister og fodgængere med at identificere mål og give bedre trafikforhold under samme vejlysstyrke.

Hurtig start
Glødelampen vil lyse på et tidspunkt, men den faktiske opstartstid er omkring 0.1 til 0.2 sekunder. Gasudladningslamper, såsom højtryksnatriumlamper og metalhalogenlamper, tager snesevis af sekunder eller endda ti minutter at begynde deres konstante lysudgang. Når den er slukket, tager det 3 til 6 minutter at køle af, før den starter. LED-starttiden er kun snesevis af nanosekunder (ns), der er ingen ventetid på genstart, og LED-lampen kan fungere normalt i en kontinuerlig tænd/sluk-tilstand.

Forenkle optisk design
LED'en er lille i størrelse og kan udsende lys i halvplan retning. Den kan betragtes som en punktlyskilde i lampens design. Den er meget velegnet til brug af linser eller reflektorer til optisk design for at opnå en mere ideel lysfordeling og højere lampeeffektivitet.

Stærk plasticitet og solid konstruktion
Formen på LED-gadelyset har stærk plasticitet, og dekorationen og de lokale humanistiske træk kan afspejles af formdesignet, hvilket tilføjer merværdien af skønhed og bybillede. LED'en er en solid state lyskilde og indeholder ikke følsomme dele som glas og filamenter. Med fornuftigt design kan LED-lamper laves meget solide i strukturen.

Lavt kulstofindhold og miljøbeskyttelse
Gasudladningslamper såsom højtryksnatriumlamper, der er særligt velegnede til brug af solcelleteknologi, indeholder kviksølv og andre skadelige stoffer, der vil forårsage alvorlig langsigtet forurening af miljøet og vandressourcerne, efter at lyskilden er forladt. LED-chippen og pakken kan opfylde kravene i EU's RoHS-direktiv og er fri for skadelige stoffer som kviksølv og bly. Efter at LED'en er smidt væk, kan den genbruges og forurener ikke miljøet. LED-driverens egenskaber er særligt velegnede til anvendelse af solcelleteknologi og vind-sol komplementær teknologi til vejbelysning for at opnå reel energibesparelse og miljøvenlig belysning.

Potentiel totalomkostningsfordel
På nuværende tidspunkt er enhedsprisen på LED-gadelys 4 gange højere end enhedsprisen på højtryksnatriumlamper. 250W LED-gadelyset har samme effekt som 400W højtryksnatrium-gadelyset, men prisen på den første er 6000 ~ 8000 yuan, og den anden er kun 1500 yuan. Så længe LED-gadebelysningens høje lyseffektivitet og lange levetidsegenskaber kan udnyttes fuldt ud, kan besparelserne i el- og vedligeholdelsesomkostninger og den oprindelige omkostningsforskel genvindes. Med den gradvise modning af LED-gadebelysningsteknologi og den fortsatte reduktion af startomkostningerne vil det ikke vare længe, før dets potentielle fordele i de samlede omkostninger bliver tydelige.

LED-gadelysspecifikation

Produktkode	D-1012M-L
Materiale	Trykstøbt aluminium+superhvidt hærdet glas
Watt	30W-80W （SMD eller LED-MODUL）
LED chip mærke	LUMILEDS/CREE/Bridgelux
Driver mærke	MW,PHILIPS,INVENTRONICS,MOSO
Magtfaktor	＞0.95
Spændingsområde	90V-305V
Overspændingsbeskyttelse	10KV/20KV
Arbejdstemperatur	-40~60 grader
IP-vurdering	IP65
IK vurdering	Større end eller lig med IK08
Isoleringsklasse	Klasse I/II
FTT	3000-6500K
Livstid	50000 timer
Fotocelle base	med
Monteringsstuds	60 mm

Typer af LED-gadelys

Gadebelysning

Både land- og byområder har en række gader, såsom primære gader, sekundære gader osv. Forskellige gadelampesituationer kræver forskellige typer gadelys, forskellige watt og forskellige lysfordelinger. Efterhånden som teknologien udvikler sig, er LED-gadebelysning en omkostningseffektiv og bæredygtig mulighed for veje og stier i byer, byer og landdistrikter.

Motorvejsbelysning

Motorvejen er vejen, der forbinder by og by, og vejen, der forbinder by og land. I dette tilfælde vil der ikke være ikke-motoriserede baner for motorkøretøjer og fodgængere. Derudover er motorvejens vejoverflade meget glat, der er ingen tydelige huller, vejtilstanden er velholdt, og sikkerhedsfaktoren er høj. Derfor behøver de fleste motorveje ikke at installere gadelys. På samme tid, i betragtning af at omkostningerne er for høje, er det ikke egnet at installere gadelys på motorvejen. I de følgende særlige tilfælde, såsom højhastighedsind- og udkørsler, broer på højhastighedsveje, rundkørsler osv., kan gadelygter med høj effekt bruges til at give den nødvendige belysning for bilister til at køre sikkert. For rundkørsler skal vi nok installere projektørlys i stedet for gadelys. Og installationshøjden for projektørlys kan nå 12-15m eller højere.

Krydsningsbelysning

Disse typer gadelys bruges ofte ved vej- og gadekryds, så chauffører skal træffe hurtige beslutninger, når de opdager potentielle farer. I dette tilfælde bør LED-gadelygter placeres med mellemrum for at holde lyset jævnt og eliminere førerens øjne. Når det er nødvendigt, kan der opsættes højmastlys i kryds for at give nødvendig belysning til bilister og fodgængere.

Firkantet belysning

Firkanter er en vigtig del af folks liv, da folk bruger mere tid på at lege på pladser om natten. Plaza-belysning bruger normalt LED-områdelys og LED-flood-lys, men der er også mange LED-gadelysproducenter, der også har udviklet lysfordelinger, der er egnede til pladsbelysning for at reducere omkostningerne og udvide mangfoldigheden af produktfunktioner.

Parkeringsplads belysning

Nogle indkøbscentre, supermarkeder og hospitaler vil blive udstyret med parkeringspladser for at give bekvemmelighed for folk, og parkeringspladsens belysning genereres dermed. God parkeringspladsbelysning beskytter ikke kun fodgængere, men gør også et godt indtryk for at beskytte din virksomhed. LED-gadelys og post-toplys giver skarp, energieffektiv belysning til parkeringspladser i alle størrelser. Forskellige parkeringspladser kræver også lys med forskellige monteringsmuligheder, herunder stangbeslag med lige arme, justerbare skridbeslag, vægbeslag og mere.

Udendørs industri- og logistikbelysning

Vi ved, at ethvert stort lager- og logistikområde har meget plads foran indgangen for at lette passagen af køretøjer gennem området. Derfor skal dette store rum oplyses af lamper om natten for at undgå tilstedeværelsen af mørke områder, ellers kan det øge førerens blinde vinkel og øge potentielle risici. Samtidig har læsse- og aflæsningsområdet også brug for nok belysning til at guide chaufføren, hvilket også er praktisk for arbejdere at læsse og losse varer.

Ikke-motoriserede køretøjer og fortovsbelysning

De henviser hovedsageligt til de veje, som fodgængere og ikke-motorkøretøjer passerer igennem. Normalt kombineres denne type belysning med vejbelysning. Under lysdesign vil motorkøretøjsbaner, ikke-motordrevne køretøjer og fortove blive arrangeret i overensstemmelse med projektets krav. Normalt vil der blive opsat et lys til at oplyse ikke-motoriserede baner og fortove. Formålet med at indstille belysning på sådanne veje er at give sikre og komfortable lysforhold for fodgængere og forbrugere. Belysning skal gøre det muligt for fodgængere at gå sikkert, genkende hinandens ansigter, lokalisere dem korrekt og forhindre kriminel aktivitet.

Forskellen mellem LED Street Lights og HPS Street Lights

Gadebelysning er lampen med den længste brugstid og det største strømforbrug. Brugen af LED-lyskilder til gadebelysning vil i høj grad mindske manglen på elektrisk energi i byen og spare landets energi. Følgende er præstationssammenligningen af LED-gadelamper og HPS-lamper.

Sammenligning af levetid
HPS, der cirkulerer på markedet i dag, har korte levetider på grund af kvalitet og tekniske problemer, generelt mindre end 6,000 timer. Levetiden for LED-gadelamper er mere end 100,000 timer, hvilket svarer til mere end 16 gange levetiden for HPS-lamper. Omkostningerne ved at udskifte lyskilden, vedligeholdelsesomkostninger og de gener, de forårsager, er de mest oplagte sammenligninger. LED-gadelys har ingen indflydelse på antallet af kontakter, ubegrænset, mens HPS-lampen har en vis grænse for antallet af kontakter, generelt kun 4000 til 5000 gange, og livet er forbi . LED-gadelyset har intet sortfarvningsfænomen på et hvilket som helst antal tidspunkter af skift og slutningen af dens levetid, mens HPS-lampen tænder og slukker efter 1.000 kontakter eller 1.000 timers brug, og lyseffektiviteten er reduceret med 16 %.

Sammenligning af opstartsydelse
LED-gadelys aktiveres øjeblikkeligt, og det tager mere end 10 minutter for højtryksnatriumlamper at begynde at nå normal lysstyrke, og højtryksnatriumlamper bruger meget elektricitet i denne tid. Indgangsspændingen på LED-gadelyset kan være mellem 90 volt og 305 volt og har ingen indflydelse på LED-lyset. Højtryksnatriumlampen kan ikke startes, når indgangsspændingen er mindre end 185V, og effekten stiger med 12%, når indgangsspændingen overstiger 245V. På denne måde stiller højtryksnatriumlamper højere krav til strømforsyningsledninger.

Sammenligning af farvegengivelse
CRI for højtryksnatriumlamper kan kun nå 20 til 30, mens LED-gadelamper generelt er over 70. På denne måde kan føreren sammenlignet med den traditionelle belysning bedre identificere forhindringerne i vejen og det omgivende miljø på vejen, og reducere forekomsten af trafikulykker. Niveauet af farvegengivelse afspejler direkte forskellen i scotopisk syn (S/P) mellem folks blotte øjne. Derfor skal den lysstrøm, der udsendes af højtryksnatriumlampen, ganges med en korrektionsværdi (0,64) for at være den intensitet, som det menneskelige øje mærker. Den lysstrøm, der udsendes af LED-lamper, skal ganges med en korrektionsværdi (1,60) for at være den intensitet, som det menneskelige øje mærker.

Sammenligning af farvetemperaturområde
Farvetemperaturområdet for HPS-lamper er 2000 til 2500, mens farvetemperaturområdet for LED-gadelys er 2200 til 7000. Hvis farvetemperaturen er lav, vil det give folk en varm fornemmelse om vinteren, men det vil give folk en varm fornemmelse følelse om sommeren. Hvis farvetemperaturen er høj, vil det give folk en kold følelse om vinteren og en kølig følelse om sommeren. Generelt bruger folk mere tid om sommeraftener og mindre om vinteraftener, og der er varmere vejr end koldt vejr på et år. Derfor er det relativt set bedre at bruge hvidt lys med høj farvetemperatur som vejbelysning.

Sammenligning af lysforfald
Lysnedbrydningen af LED-gadelamper er mindre end 2 % ved 10,000 timer, mens lysnedfaldet af højtryksnatriumlamper generelt er større end 25 % ved 2,000 timer.

Miljøsammenligning
LED-gadebelysning indeholder ikke kviksølv, ingen ultraviolet stråling, og den lave arbejdstemperatur reducerer effektivt varmeemissioner. På grund af dens strømbesparelse sparer den kul til elproduktion og bruger mindre kul til at generere elektricitet, hvorved der spares kuldioxidemissioner! Højtryksnatriumlampen indeholder kviksølv og ultraviolet stråling. Det udsender meget varme under arbejdet, forbruger elektricitet, spilder kul og udleder en masse kuldioxid! PF af en LED-gadelampe er større end 0.99, og effektfaktoren for en højtryksnatriumlampe er omkring 0.44. På denne måde er forureningen af LED'en til elnettet meget lille, mens forureningen af højtryksnatriumlamper til elnettet er meget stor! LED-lamper har ingen stroboskopisk og ingen lysforurening, mens HPS-lamper har tydelig stroboskopisk og alvorlig lysforurening.

Sammenligning af effektiv udnyttelse af lys
På grund af egenskaberne ved LED-lyskilden, der er ligesom punktlyskilden, udsender den oplyste genstand lys i retningsbestemt lys. Der er som udgangspunkt ikke spild af lys, så den har en meget høj lysudnyttelsesgrad, som kan nå op på mere end 92%. Men fordi højtryksnatriumlampen udsender lys fra alle sider, blokeres en del af lyset af selve lyskilden og lysudsenderpunktet er stort, så det er ikke let at lave optisk design, lampens effektivitet er ikke høj, og outputtet Lyspletten vil ikke være tung med den nødvendige effektive bestrålingsoverflade og spilde en del af lyskilden, så den vil blive projiceret til overfladen af den oplyste genstand gennem lampens reflektor, og en del af lyset vil gå tabt i midten. Derfor er den effektive lysudnyttelsesgrad for traditionelle lamper 55 ~ 60%.

Hovedfaktorer, der påvirker prisen på LED-gadebelysning

Der er mange faktorer, der påvirker prisen på LED-gadelys, herunder materiale, ydeevne, transportomkostninger, mærke osv. Det følgende vil analysere, hvordan forskellige faktorer påvirker prisen på LED-gadelys.

Materiale

Der er tre hoveddele af LED-gadelyskomponenter, LED'er, LED-driver og hus. På nuværende tidspunkt står LED-driveren og huset for de højeste omkostninger. Prisforskellen mellem mærkede LED-drivere og umærkede LED-drivere er meget stor. Prisforskellen er primært i ydeevnen. For eksempel har mærkedrivere generelt bedre elektriske parametre, høj PF, lav THD og bestået streng international certificering, og den umærkede LED-driver vil have meget dårligere indikatorer for at spare omkostninger, og de fleste af dem har ikke nogen certificering; prisen på mærkede LED'er og umærkede LED'er er også meget forskellige, hovedsageligt på grund af forskellen i interne materialer og processer, bruger umærkede LED'er billige beslag og grove produktionsprocesser for at forfølge lave priser; LED-gadelampehuset er lavet af trykstøbt aluminium, og husets vægt bestemmer generelt kvaliteten af varmeafledning og antikollisionskvalitet. For at reducere omkostningerne designer nogle leverandører huset til at være meget tyndt og har ingen køleplade eller utilstrækkelig køleplade. Sådanne huse vil føre til en ekstrem høj arbejdstemperatur for LED'er, stort lysfald og en kort levetid.

Ydeevne

Hvis købere forfølger høj ydeevne, såsom høj lyseffektivitet, kan de kun vælge høj lyseffektivitet LED'er, såsom LUMILEDS 5050 lampeperler, lyseffektiviteten vil være meget højere end almindelige lampeperler, men det betyder også, at prisen vil være meget højere , så høj ydeevne Svarer til høje priser.

Forsendelsesomkostninger

Importører køber LED-gadebelysning fra udlandet, normalt vil varerne blive sendt med sø-, luft-, jernbane- eller ekspreslevering. Når projektets indkøbsvolumen er lille, vil de vælge ekspreslevering eller lufttransport. Når projektindkøbsvolumen er stor, vil de vælge hav eller jernbane. Volumen og vægt er proportional med transportomkostningerne. Emballagens store volumen og tunge vægt betyder, at transportomkostningerne, der skal betales, er høje, og transportomkostningerne indgår naturligvis i indkøbsomkostningerne. Derfor, når vi vælger LED-gadelamper, bør vi ud over at være opmærksomme på ydeevne også være opmærksomme på lampernes størrelse og vægt. Under kravet om tilstrækkelig varmeafledning, prøv at kontrollere produktstørrelsen så meget som muligt, og vær opmærksom på ikke at bruge for meget skum ved pakning, kun på denne måde kan containeren sende et større antal lamper og derved reducere transportomkostningerne .

Mærkeomkostninger

Bortset fra prisen, for købere, er kvaliteten af produkter fra kendte mærker bestemt mere garanteret, men jo større mærket er, desto højere er den ekstra mærkepris for produktet, fordi brandpromovering kræver mange penge at blive investeret i annoncering, medier osv. Ved salgsfremmende aktiviteter kan disse omkostninger kun tillægges produktprisen. Derfor, for købere, er det bedst at finde den samme produktkvalitet, men er mindre kendte leverandører, fordi citaterne fra disse virksomheder ikke vil indeholde for meget mærke omkostninger. Hvis køberen ikke vil skynde sig for meget med at finde sådanne leverandører, vil de hellere bruge en højere pris på at købe produkter fra kendte mærker.

Vedligeholdelse og vedligeholdelse af LED-gadebelysningssystemer: Vigtige tips og teknikker

Nedenfor vil vi dykke ned i nogle vigtige tips og teknikker til at vedligeholde og administrere gadebelysningssystemer effektivt.

1. Vigtigheden af regelmæssig vedligeholdelse
Regelmæssig vedligeholdelse af gadebelysningsanlæg er afgørende for at sikre deres optimale funktionalitet. Her er hvorfor det er så vigtigt:
*Forbedret sikkerhed:Korrekt vedligeholdte gadelys giver forbedret synlighed, hvilket reducerer risikoen for ulykker, kriminalitet og hærværk.

*Energieffektivitet:Regelmæssig vedligeholdelse hjælper med at identificere defekte lys, hvilket muliggør hurtige reparationer eller udskiftninger og derved reducere energispild.

*Omkostningsbesparelser:Vedligeholdelse af gadebelysningssystemer reducerer langsigtede omkostninger forbundet med omfattende reparationer eller for tidlige udskiftninger forårsaget af forsømmelse.

*Bæredygtige byer:Effektiv vedligeholdelsespraksis bidrager til bæredygtige byer med reduceret energiforbrug og miljøpåvirkning.

2. Vigtige tips til effektiv vedligeholdelse
Lad os nu udforske nogle vigtige tips og teknikker til at sikre effektiv vedligeholdelse og vedligeholdelse af gadebelysningssystemer:
Regelmæssig inspektion og prøvning
Regelmæssig inspektion og test af gadelys er det første skridt mod proaktiv vedligeholdelse. Vigtigste takeaways:
*Udfør rutinetjek for at identificere defekte lys, beskadigede ledninger eller andre problemer.
*Brug avanceret testudstyr til at vurdere lysniveauer, elektriske forbindelser og overordnet ydeevne.

Rettidig reparation og udskiftning
At løse problemer hurtigt er bydende nødvendigt for at minimere nedetid og sikre sikre gader. Vigtigste takeaways:
*Ret eller udskift defekte lys, beskadigede komponenter eller defekte ledninger så hurtigt som muligt.
* Etabler en effektiv reparations- og udskiftningsplan for at håndtere vedligeholdelsesopgaver hurtigt.

Regelmæssig rengøring og fjernelse af snavs
At holde gadelys rene forbedrer deres ydeevne og levetid. Vigtigste takeaways:
*Fjern snavs, snavs og forurenende stoffer fra lysarmaturer, linser og reflektorer.
*Brug passende rengøringsteknikker og materialer for at undgå beskadigelse af belysningssystemet.

Optimer lysstyringen
Implementering af intelligente lysstyringer kan optimere energiforbruget og reducere omkostningerne. Vigtigste takeaways:
*Brug teknologier som bevægelsessensorer, lysdæmpere og timere til at justere lysniveauer baseret på specifikke behov.
*Implementer fjernovervågningssystemer for at identificere potentielle problemer og administrere belysningssystemer mere effektivt.

Regelmæssige pol- og kabelinspektioner
Inspicering af stolper og kabler er afgørende for systemets overordnede integritet. Vigtigste takeaways:
*Sørg for, at stængerne er strukturelt forsvarlige, og at fundamenterne er intakte, så de kan modstå miljømæssige forhold.
*Tjek kablerne for tegn på slid, vandindtrængning eller utilstrækkelig isolering.

Implementer forebyggende vedligeholdelsesprogrammer
Proaktive foranstaltninger hjælper med at reducere uventede fejl og forlænge levetiden af gadebelysningssystemer. Vigtigste takeaways:
*Etabler forebyggende vedligeholdelsesprogrammer baseret på fabrikantens anbefalinger og industristandarder.
*Opret en tidsplan for rutineinspektioner, rengøring og test for at minimere risikoen for systemfejl.

Sikre overholdelse af reglerne
Gadebelysningssystemer skal overholde specifikke regler og standarder. Vigtigste takeaways:
*Hold dig opdateret med lokale, regionale og nationale belysningsforskrifter og inkorporer nødvendige ændringer i vedligeholdelsespraksis.
*Udfør regelmæssige audits for at bekræfte overholdelse af sikkerheds- og ydeevnestandarder.

Produktionsudstyr

På billedet nedenfor ses vores produktionsudstyr:

productcate-1-1

Vores fabrik

Nedenfor er vores fabrik:

productcate-1-1

Ofte stillede spørgsmål

Q: Hvad gør LED-gadelygter til det rigtige valg?

A: Light Emitting Diode (LED) teknologi er det største fremskridt inden for belysning i moderne tid. De første LED'er var indikatorlys i simple maskiner og derefter blev teknologien integreret i belysningsapplikationer i trafiksignaler. I de sidste 10 år har LED-teknologien avanceret til indvendig belysning og gadebelysning. LED-gadelygter er energieffektive, har en meget længere levetid end andre traditionelle belysningsteknologier og producerer bedre farve- og lyskvalitet end typiske High Pressure Sodium (HPS) gadelygter. Alt dette er lig med reduceret energiforbrug og reducerede driftsomkostninger, samtidig med at det leverer bedre lyskvalitet til beboerne.

Q: Hvorfor er der forskel på lysets farve?

A: HPS-gadelygter producerer en orange-gul farve på grund af arten af elementerne i lampen. Denne farveoutput gør det meget svært at se de naturlige farver på genstande, der bliver oplyst af gadelyset - såsom biler eller fodgængere. LED-gadelygter udsender et meget mere naturligt lys, der ligner måneskin, og de genstande, der tændes, ser tættere på deres normale farver. Dette giver mulighed for meget bedre visuel opfattelse og øger sikkerheden.

Q: Hvor mange gadelygter har jeg brug for?

A: Antallet af gadelys, du har brug for, afhænger af det område, du vil dække, og din nødvendige lysstyrke. Større områder, der har brug for meget lysstyrke, vil kræve mere gadelys end mindre områder, der kunne tåle at forblive en smule svage. Hvis de hænges i en rimelig højde, vil de fleste gadelygter kaste lys i alle retninger svarende til deres afstand fra jorden.

Spørgsmål: Er solenergi eller traditionel strøm bedre til gadebelysning?

A: Både solcelle- og traditionelt drevne gadelys nyder udbredt brug over hele verden. De seneste års øgede popularitet af solenergi betyder dog, at den langsomt vil overhale traditionelt drevne lyskilder til gadebelysning. Traditionelt drevet belysning forbindes til det almindelige elnet, og dets miljøpåvirkning afhænger helt af, hvordan dit eksisterende net modtager sin strøm. Solcelledrevne gadelys modtager strøm fra et solpanel, normalt på eller i nærheden af enheden. Du kan beslutte at tilslutte dine solcellelys til nettet som en backup, men strømforbruget af solcellelys på nettet forbliver tæt på nul de fleste steder.

Q: Hvad er forskellen mellem LED-gadelygter og HPS-gadelygter?

Svar: Svaret på dette ligger i lumen. En hurtig søgning afslører, at et lumen er defineret som "SI-enheden for lysstrøm, svarende til mængden af lys, der udsendes pr. sekund i en enhedsrumvinkel på én steradian fra en ensartet kilde på én candela." Effektiviteten for LED-lys varierer mellem omkring 40 og 120 lumen pr. watt. Lumen pr. watt rating er faktisk højere for HPS, men hvor disse lys mister er, at de er rundstrålende, så du får en masse lys, der slår genstande, som ikke er beregnet til at blive tændt. Forskellen mellem LED VS HPS lumen pr. watt er større, fordi der er mindre "tab" af lys. LED'er har en lysspredning på 180 grader, og så bliver der faktisk rettet mere lys mod det pågældende motiv. Hvorfor købe en slags lys, hvis halvdelen af det, det udsender, går i den modsatte retning af, hvor du vil have det? LED vinder denne kamp.

Q: Hvor længe holder LED-gadelys?

A: LED-gadelygter giver en række fordele. De har en længere levetid end HPS (natriumdamp) lamper. Lysene holder i øjeblikket mellem 10 og 15 år og oplever i modsætning til HPS-lamper ikke en så markant lumenforringelse.

Q: Hvordan vedligeholder du LED-gadelys?

A: *Tjek efter flimrende lys, da det kan indikere elektriske problemer eller forbindelsesproblemer.
*Inspicér stænger og armaturer for tegn på fysisk skade, såsom revner, buler eller korrosion.
*Sørg for, at alle lys fungerer og er placeret korrekt, hvilket giver tilstrækkelig belysning på gaderne.

Q: Kan LED-gadelys dæmpes?

A: Ja, LED-gadelys kan dæmpes. Dæmpningsfunktionen er en af de mest fremragende fordele ved LED-gadebelysning. Det muliggør mere fleksibel lysstyring og flere energibesparelser. Med dæmpningsfunktionen kan du tænde eller slukke for LED-gadebelysningen, når du vil.

Q: Reducerer LED-gadelys lysforurening?

A: Selvom det at rette LED-lysstråler ned kan hjælpe med at reducere lysforurening, eliminerer det ikke nødvendigvis det. Kraftig lys med meget blåt kan hoppe fra jorden og spredes ud på nattehimlen, hvilket stadig bidrager til lysforurening.

Q: Bliver LED-gadelygter varme?

A: LED-gadelygter genererer mindre varme. Det betyder, at LED-gadelygter omdanner mere elektricitet til lys i stedet for varme. Sparer også energiforbruget. LED-gadelygter kan integreres med smarte sensorer og kontroller for fleksibel styring og større besparelser på energiomkostningerne.

Q: Hvor meget energi vil jeg spare ved at bruge LED-lys sammenlignet med traditionel gadebelysning?

A: Energibesparelser varierer meget afhængigt af mange variabler, men LED'er kan bruge omkring halvt så mange watt til at producere den samme mængde lys. Du kan også øge dine besparelser ved at vælge mindre lys, hvor det er relevant.

Q: Hvorfor er LED-gadebelysningen så svag?

A: Nogle producenter af gadelamper vælger ofte LED som lyskilde for solcellegadelamper, men kvaliteten af LED-lamper er ujævn, og den stærkt forfaldne LED kan dæmpe 50 % af belysningsstyrken på et halvt år. Så sørg for at vælge en LED-lyskilde med et langsommere lysnedbrydning.

Q: Hvordan ser LED-gadelys ud?

A: Når du ser hvide LED'er, såsom dem i gadelygter, udstråler de faktisk en blanding af farverne rød, grøn og blå (eller rød, gul og blå), som tilsammen frembringer et hvidt udseende.

Q: Kræver LED-lys vedligeholdelse?

A: LED'er reducerer i høj grad mængden af vedligeholdelse, der er nødvendig for belysning, hvilket i sidste ende kan spare dig for mange penge. Alligevel har alle lys, selv LED'er, brug for en form for regelmæssig vedligeholdelse. Traditionelt lys skal ofte tændes igen, men det er normalt ikke tilfældet med LED'er. Af denne grund er rengøring afgørende.

Q: Hvorfor flimrer LED-gadelys?

A: Hvis ledningsforbindelsen mellem LED-lyset og kredsløbet er løs, kan du opleve, at lyset flimrer. Dette skyldes, at strømmen periodisk er blokeret på grund af elektromagnetisk interferens.

Q: Hvad er der inde i en LED-gadelampe?

A: Forskellige mennesker kan have forskellige svar. Som leverandør og producent af LED-gadelyshuse mener vi, at LED-gadelyskomponenter bør omfatte disse komponenter: trykstøbt aluminiumslegering eller ekstruderet LED-gadelyshus, PCBA, termisk pasta, linse, reflektor, LED-driver, fotocelle, lygtepæl, kabel.

Som en af de førende producenter og leverandører af led gadelys i Kina, byder vi dig varmt velkommen til engros rabat på led gadelys fra vores fabrik. Alle vores produkter er af høj kvalitet og konkurrencedygtig pris.